【承平洋汽车】fj酷泽是从动的，这款车全系均没有手动挡，正在售版本均为从动挡分时四驱版本，其从动挡的操做机能仍是很不错的。Fj酷泽是兰德酷泽的变形车，fj则暗示为该车系的越野车型，fj酷泽正在很多越野迷眼中是“dream car”的存正在，由于它具有十分强悍的动力和近乎“无敌”的越野机能，这对于一辆硬派越野车而言是个加分项，可是它也有让人诟病的方面，那么fj酷泽错误谬误最大是什么呢？车门设想fj酷泽采用了十分稀有的对开门设想，从小编小我审美角度来看，对开门放正在这辆车上是成功的，由于视觉结果拉满，可是从适用性角度来看，这个设想能够用差强人意来描述，由于前排不下车的话，后排的乘客就下不来，正在较窄处泊车的话，后排乘客下车未便利。转弯半径fj酷泽的转弯半径比力大，正在单向车道需要掉头的时候，根基需要打两把标的目的才能完成掉头操做，碰到车流多道窄的环境仍是比力尴尬的，并且大大都人的用车场景都不是正在大城市的大顿时，所以转弯半径算是fj酷泽这辆车比力大的一个错误谬误。视野较小做为一辆硬派越野，fj酷泽的前挡风玻璃比力小，虽然大大都越野车都是小挡风的设想，可是这个才是fj酷泽最致命的错误谬误，由于小挡风玻璃视野会受限，加上比力大的A柱，Fj酷泽做为一辆硬派越野，但为它的不适用性正在很大程度上住了它的长处，而且它挺拔独行的对开门、三雨刷和大轮毂的设想必定是小部门人的“菜”，使得Fj酷泽的受众面很是小，所以销量一曲欠佳，这就是最初导致fj酷泽停售的缘由。