1月11日，成渝中线高铁四川段首座智能箱式变电坐安拆工做成功完成，标记着成渝中线高铁四川段电力工程进入设备安拆阶段，向联调联试方针迈出环节一步。箱式变电坐，是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电安拆按必然接线方案排成一体的工场预制紧凑式配电设备，即将变压器降压、低压配电等功能无机地组合正在一路，安拆正在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封锁、可挪动的钢布局箱里，具有从动化程度高、扶植工期短、占地面积小等劣势。本次安拆的箱式变电坐承担着环节的电力转换使命，将电力贯通线V低压电，转换后的电能将不变供给高铁沿线的信号系统、通信基坐等焦点设备，是保障高铁平安、高效运转的“能量坐”。据中国中铁电气化局成渝中线四川段项目部电力变电专业担任人吕坐君引见，最大的特点就是均具备智能化运维的显著劣势，它集成了远动节制、毛病精准测距、能源办理等先辈功能，实现了对供电设备的近程、智能诊断和高效办理，大幅提拔了电力供电的靠得住性和后期运维效率。成渝中线高铁建成后，将取已建成运营的西安至成都高铁、郑州至沉庆高铁和正在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至沉庆高铁、沉庆至昆明高铁、沉庆至万州高铁等多条线连通，鞭策成渝地域网布局愈加完美，成渝两地旅行时间进一步压缩，极大便当沿耳目平易近群众出行，对帮力成渝地域双城经济圈扶植，构成西部大开辟新款式，具有十分主要的意义。前往搜狐，查看更多！